相信不少工業設備廠家使用過三菱變頻器這個品牌，但隨著時間的問題機器產生的問題也不少，今天就來說一說我三菱變頻器維修的一個案例。

一臺三菱變頻器本來是壞了一個模塊，換好模塊后，該工業廠家想測量驅動是否正常，把模塊觸發線撥掉，結果一通電就跳閘，檢查后發現又燒掉一個模塊!他很想知道為什么會這樣!

后來發現IGBT模塊的觸發端在觸發線撥掉后有可能留有小量電壓，此時模塊處于半導通狀態，一通電就因短路而燒壞。

維修了不少三菱變頻器，基本都是壞模塊。在三菱變頻器維修中有不少都是模塊損壞，原因是保養不好，如散熱器塵多堵塞、電路板太臟、散熱硅脂失效等，這變頻器的輸出模塊 (PM100CSM120)是一體化模塊，就是壞一路也要整個換掉，維修價格比較高，好的模塊也難找。好的模塊很難找到!如果你的變頻器沒有壞，那就更小心保養!!特別是這幾天天氣熱!

我們發現經常有人在把有人用“N”線接地!導致一個電源轉換器發出很大的噪音!變頻器損壞嚴重!!一方面，A540-5.5KW的“N”線與A240-5.5KW變頻器的接地線位置相似!有的電工看不清連接地線;有的電工誤把“N”線當成地線!請小心用戶三菱變頻器接線!

有的維修新手在三菱變頻器維修時不懂利用假負載，一當驅動有故障，燒掉模塊后就說模塊質量不好!虛假負載是連接到主電路的幾百歐元(或一個燈泡)的電阻。 如果有保險絲，把它拆下來裝上電阻。 如果沒有保險絲，它可以在主電路的任何地方斷開!該電阻還起到限流的作用，有當模塊模塊不會燃燒，如正常啟動測量變頻器輸出后短路，只是把假負載刪除!所以才造成了這樣的問題。