隨著新的工藝和技術的進步發展，電梯傳動的控制方式已經變成了變頻調速。這種調速的方式優勢特點明顯，通過變頻器（以下簡稱VFD）對于電梯的運行速度能夠進行合理控制，滿足實際生產生活中的需求。要實現速度的控制，就要選擇良好的電機和VFD。本篇文章主要從VFD的應用角度進行了簡要介紹，在電梯控制系統中，分析和研究了這變頻技術的應用，為保證電梯的運行速率和安全提供保障。以下的觀點僅供參考和借鑒。

1、電梯變頻控制系統簡介

這種VFD通過對半導體器件的合理化應用達到改變電源頻率的目的，擁有比較強的控制力，能夠實現同步啟動和變速調控的相應工作。整流單元、控制器、逆變器構成了這種類型的VFD。在這之中，整流單元存在的作用就是進行電流之間的合理轉換，進行不同形式之間的電流轉換，在這之中的相應電路對于電能能夠進行儲存。逆變器運用IGBT三相橋式逆變器是為了滿足不同頻率方波轉換的需要，控制器對于脈寬能夠進行合理控制，輸出PWM波形，控制交流電機的運轉。在實際工作的過程中，這種類型的VFD首先轉換電流的具體形式，通過逆變器再形成交變電，輸出PWM波形。

2、變頻調速原理

一般情況下，這種VFD的調速原理就是通過調節頻率和電壓的方式實現工作。在目前的發展階段中，應用VFD的程度不斷提升，VFD的優勢特點明顯，可調試的范圍比較廣泛，精準度較高，同時在工作的過程中能夠輕松實現協調和閉環控制。調速的基本原理基于以下公式：

n=60f0（1-s）/p=n2-Δn1 （1）

在公式（1）中：s——轉差率；n2——同步轉速f0——電源頻率；p——磁極對數；；Δn1——轉差損失的轉速。

通過計算公式（1）能夠知道，改變電源頻率等數值信息中的任意一個對于電動機轉速就能進行調節控制。從電動機的角度上來說，調節的最好的方式就是改變電源頻率，從而改變同步轉速和電機轉速繼而實現調速控制。調節電動機轉速的實際過程中，要盡量保持主磁通不會發生任何形式的改變。主要是因此主磁通的功效太弱，對于鐵芯不能實現最大程度的運用。因此在同等電流的作用下，就會影響電動機的負載能力，但主磁通功效太強又會產生發熱的現象，破壞了輸出波形。

3、電容量的選擇

從VFD的角度來說，對于容量的選擇是十分重要的一個點。不僅要考慮相關設備之間容量的匹配和協調，同時也要關注產生影響的一系列因素。對于容量進行實際選擇過程中，VFD通過的輸出電流不能小于電動機經過的實際電流。在容量的選擇上要適中，符合基本工作的要求，對于電動機的輸出力矩不會產生較大的影響。如果容量偏小就會影響系統正常運行的速率，嚴重情況下會損毀設備裝置。但容量過大也會增加電流的諧波分量，增加了設備投資成本。通常情況下，只要能夠盡量滿足生產機械的相關要求，在容量選擇上符合規定，就要獲取一定的經濟效益。假設電梯運行速度為V=1m/s，轎廂自重W1=0.5kg，額定載重量W2=1kg，配重W3=1.2kg，假設功率為P，電機功率為P1。在最大載重下，電梯上升所需曳引功率為P2，則有：

P2=[（W1+W2-W3）g+F1]V （3）

其中：F1=K（W1+W2-W3）g+δ為摩擦力，δ可忽略不計。取P≈1.5P2，K=0.02則有P2=[（0.5+1-1.2）×9.8+0.02]×[（0.5+1-1.2）×9.8]×1得P2=3kW取P≈1.5P2≈1.5×3=4.5kW從以上計算結果進行分析，此電梯控制系統中選用型號SKI600系列產品，其額定功率為5.5kW，額定電壓為380～480V。

4、參數設置

通用型VFD對于電梯控制系統的設計要求都能盡量滿足，輸出電壓、額定功率等參數信息都達到了最佳。這種類型的VFD是控制系統中重要的元部件，同時在VFD中放置了RS-485通信口，實現了PID控制等新功能，因此能夠合理的控制電梯的運行速度，生成相應的速度曲線，保證電梯運行的經濟性和基本安全，提供給用戶舒適的乘坐體驗。

5、結束語

隨著電梯行業的迅速發展也帶動了其它技術的發展，例如變頻技術、PLC控制技術。電梯變頻器如今已在大部分電梯中實現了大規模應用，為電梯行業的進一步發展做出了貢獻。